| 品牌：梓哲 | 产品特性：*** | 是否进口：否 |
| 产地：洛阳 | 用途：隧道 | 材质：高分子 |
| 公称外径：800mm | 壁厚：30mm | 牌号：梓哲 |
| 品名：逃生管 | 颜色：橘红 | 长度：3m |
| 公称压力：1Mpa |
众所周知，管材行业进入冬季就意味着进入了淡季，大部分的施工单位一般会选择在入冬前就结束工程，而新的项目，新的工程一般会在***年春季开展，这是管材行业的惯例。
但凡事都有例外，有一种管材在其他管材都进入淡季，几乎停产的状态下依然销售***，那就是***分子量聚乙烯逃生管，多么神奇的管道。
在洛阳梓哲管材科技有限公司***车间里可以看到***分子量聚乙烯隧道逃生管的生产线昼夜不停地运转，几乎满负荷生产，在这个寒冷的冬天给梓哲管材带来了勃勃生机。
***分子量聚乙烯逃生管是一种应用于隧道逃生的，是各个隧道施工单位在施工前必须要设置的安全逃生通道，作为安全物资，该管材的安全系数要求非常高，这是一种***管材，抗冲击，重量轻，连接安装方便，是传统钢制逃生管道的替代产品。
这究竟是一种管材，有什么与众不同之处呢？
事实胜于雄辩，首先来看一下***分子量聚乙烯逃生管和钢管的抗冲击实验对比：
通过将尺寸规格相近的***分子量聚乙烯逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证***管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、***分子量聚乙烯隧道逃生管（分子量约为250万），规格为Φ800×30 ,屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与***分子量聚乙烯隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证***分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
实验结果：***分子量聚乙烯隧道逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生***性形变。
***分子量聚乙烯逃生管由洛阳梓哲管材科技有限公司于2015年率先研发并成功推向市场，截止2017年底，***分子量聚乙烯逃生管的市场地位得到了大幅度提升，逐步被各大隧道施工单位认可，有的高速隧道施工项目已经开始大规模采用这种***管材，相信2020年必将是***分子量聚乙烯逃生管的天下。
