| 品牌：梓哲 | 产品特性：*** | 是否进口：否 |
| 产地：洛阳 | 用途：隧道 | 材质：高分子 |
| 公称外径：800mm | 壁厚：30mm | 牌号：梓哲 |
| 品名：逃生管 | 颜色：橘红 | 长度：3m |
| 公称压力：1Mpa |
隧道逃生通道结构特点：高抗冲击强度、柔韧性、高***性、高***性、耐低温、连接方便牢固。
隧道逃生通道***与售后服务：
1. 我公司隧道逃生管道***期为壹年，***期内均可享受维修服务，在***期内若出现质量问题，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案。
2. 本厂长期负责供应隧道逃生管道配件，配件仅收取***费。
3.我公司拥有目前较为完备的隧道逃生管道检测设备及检测技尸每台设备均按相关标准及企业标准进行出厂检验，并建立***产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
4. 可根据用户需要指派技术员免费，协助用户安装调试、维修工。
隧道逃生通道***所在：
1.重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。
2.可以重复使用，节约***
3. 抗冲击性能非常好，管道的抗冲击强度与分子量有关，***分子逃生管的平均分子量在250万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，***。
4.连接方式简单易操作，常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
5.管道适中。
隧道逃生通道的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。
2.隧道逃生管道要***壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3.管道设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。
4.管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
隧道逃生通道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国***阿尔文·r·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·r·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为800mm。
因此，隧道逃生通道的内径必须≥585mm，才能***人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道逃生管道的外径：800mm。
隧道逃生通道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7gpa，弹性模量e1=700mpa；泊松比ν1=0.42。
