洛阳梓哲管材科技有限公司
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***加油站输油管

加油站输油管严格按照德国标准生产,确保50年使用寿命。

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    河南 洛阳 西工区 衡山路100号
品牌:梓哲是否进口:否产地:洛阳
用途:石油管材质:复合管公称外径:75mm
壁厚:4mm牌号:梓哲品名:输油管
颜色:黑色长度:150m公称压力:1Mpa

加油站输油管是一种***的输油管,它由四层组成,***外层颜色橘红色,有警示作用,材质为高密度聚乙烯,管内壁有10个凸面,用来放置检测内管是否漏油的小型设备,凸层壁厚为5mm;内管是HDPE高密度聚乙烯材质,壁厚6mm,***內一层是EVOH材质,具有防渗漏,防渗氧作用,EVOH层厚度为1mm,EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由***粘接剂,在机器上一次成型,每盘150米-200米之间。以上规格:内管直径63mm*6mm,外管75*5mm,!


加油站输油管可看作EVA的改性物,聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体,是一种***的阻隔材料。其阻气性比PA(聚酰胺)高100倍,比PE、PP高10000倍,EVOH的透明性、光泽性、机械强度、伸缩性、***性、耐寒性和表面强度都非常***,它对气体、香气、溶剂等都有很好的阻隔性能,因此它主要用于硬包装和软包装;同时随着阻氧管材的发展,在***管材方面的应用也越来越***。


加油站输油管的优点:

***的使用寿命:严格按照德***准生产,确保50年使用寿命。

***的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)***性强(可达110℃)。

***的记忆性。

***的低温下抗冲击强度,使用温度可低至-50℃。

高***性和机械抵抗能力,适宜用在条件较差的工地环境。

***的耐化学性。

加油站输油管的结构:

按EVOH阻氧层在管材中的位置,有三种不同的EVOH管:

A内层是EVOH阻氧层,外层是PE或PEX层,两层间是热熔胶层的EVOH管;

B、内层是PE或PEX层,外层是EVOH阻氧层,两层间是热熔胶层的EVOH管;

C、内层是PE或PEX层,中间层EVOH阻氧层,外层再覆盖一层PE或PEX层,内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的,后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。


关于加油站输油管的安装:我公司有***的技术人员,负责管道的现场指导施工和安装,有安装需求的,我们可以为派技术人员指导安装,售后服务十分完善,为您解除***。

和传统金属输油管相比,***加油站输油管使用寿命长;传统管材在埋地铺设***般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站管道因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。

生产加油站输油管的设备:

与生产一般塑料管材的设备看似很接近,但在一些关键环节(如:螺杆构造、机头构造、冷却定型原理等)仍有相当的特点,这就需要有***的生产、加工经验及较高的生产能力厂家才能完成。EVOH树脂过热会分解,易粘附在金属表面,挤出元件要避免有凹凸部件、尖角及死点。

(1)***的温度和速度控制:

由于EVOH材料对加工温度比较敏感,对挤出设备的温度控制精度要求相当高。另多层结构中,各层的厚度较薄,小EVOH管的总厚度也比较薄,对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。洛阳梓哲管材科技有限公司司凭借多年对电控技术的掌握和发展,对管材生产线的***自动化控制达到了较高的水平,所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。

(2)特别的加工工艺:

加油站管道的挤出工艺要求比较高,加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。我公司经过十余年认真的开发研究、生产摸索出一套***加工工艺,使其为阻氧管材生产设备的稳定性及高速生产出优良的EVOH阻氧管打下坚实的基础。

(3)多层共挤的机头:

我公司机头模具系***模具钢40Cr材质,采用“***”设计原理,通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合,并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向,实现了料流的良好复合均化,使各层聚烯烃原料优良的物理化学性能完全复制到管材上成为可能,从而***了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下,能得到稳定***的高质量复合管材。我公司***的五层流道复合共挤技术,EVOH流道特殊设计,清理方便快捷,多层共挤的流道结构所产管材各层复合均匀,粘接牢固,特别是在***阻氧管材机组或复合管材机组中应用***。各参数的设计和加工、调试都来源于我公司经过十余年来***的生产与加工经验,根据其原料的性能适合所使用的材料。

(4)***设计的EVOH挤出机筒和螺杆。

EVOH挤出机筒的材料要使用表面经细磨的氧化钢或者***合金,比如使用表面镀铬的机筒和螺杆。我公司的机筒螺杆均采用***合金钢38CrMoAlA材质并经渗氮、抛光、衍磨处理,氮化层深度0.50.7mm,特殊设计、研发的EVOH、热熔胶***挤出螺杆,避免使用低转速和长径比过大的螺杆,以缩短融体在机筒内的停留时间,减少EVOH受热分解的机会,要有4~5区***的温度控制。进料口处有水冷却装置(强制喂料装置),避免原料过早熔化。EVOH挤出机筒和螺杆要***,EVOH挤出的螺杆要用适合挤出薄层材料螺杆类型,根据不同的EVOH材料的牌号采用不同的长径比。F级(含32MO1%乙烯)L/D≥26;E级(含44MO1%乙烯)L/D≥25

加油站输油管管件:

双层三通 单层三通 双层焊接接头 双层终端焊头(检测口) 双层终端焊头 双层终端焊头(检测口) 单层焊接接头 转换铜接头 双层弯管 单层弯管 法兰 导电插件 焊机+工具+测压工具


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