| 品牌：梓哲 | 是否进口：否 | 产地：洛阳 |
| 用途：石油管 | 材质：复合管 | 公称外径：75mm |
| 壁厚：4mm | 牌号：梓哲 | 品名：输油管 |
| 颜色：黑色 | 长度：150m | 公称压力：1Mpa |
加油站双层复合输油管是由以EVOH和HDPE为主要原材料，多层复合而成的管材，和传统的输油管钢管相比，更加***，耐油，抗渗透，***，重量也更加轻便，适中，目前在中石化和中石油等单位一经开始普遍使用。
加油站双层复合输油管坚韧的挠性结构使得加油站多层复合输油管具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。无缝钢管不可被拉伸，埋地铺设一般都为刚性连接，受地质沉降及季节温差缩涨影响，存在管线变形、渗漏的安全隐患。而加油站多层复合输油管具有良好的柔韧性，热涨线形系数小，可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性，从而确保了加油站管道系统的***。
加油站双层复合输油管简介：
洛阳梓哲管材科技有限公司生产的加油站多层复合输油管是一种***的输油管，它由四层组成，外层颜色橘红色，有警示作用，加油站多层复合输油管材质为高密度聚乙烯，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，內一层是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由***粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米200米之间。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。
加油站双层复合输油管的特点：
1.大量模拟燃料流动情况的***不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，是一个安全的选择。
2.丰富的电熔焊接配件可方便变换加油站双层复合输油管方向和变径处理，对管道布局提供更大程度的灵活性和控制力。
3.由于加油站双层复合输油管令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar），从而保持了极***别的安全性。
4.使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
5.***特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于***可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在***高为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
6.无需混凝土管沟，因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。
7.加油站多层复合输油管消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。
加油站双层复合输油管的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、加油站多层复合输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站多层复合输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
加油站双层复合输油管生产厂家售后：
洛阳梓哲拥有一支集技术与销售为一体的、年轻而富有朝气的团队。有***的销售工程师提供整套解决方案，并拥有一套成熟的现代化管理体制。从产品的生产、配送到安装、调试以及售后都有有***服务体系。公司运用现代化的管理手段，能够以好的质量、快的速度、合理的为客户提供高效、***、及时的服务，为客户的生产和运转提供坚实可靠的***和支持。
